Færanleg sólarkerrufyrir CCTV eftirlit, myndavélina skal vera af viðskiptavinum eins og óskað er eftir
Sérstakar kröfur fyrir eftirvagn eru eins og hér að neðan.
Uppsetning
i. Rafvökvalyfta eða rafvinda með snúru hækkar skiltaskjá á turninum
ii. Turninn snýst 360 gráður fyrir bestu staðsetningu
iii. Stakur diskur bremsur heldur skjánum á sínum stað meðan á notkun stendur, en vagga styður og heldur skjánum í ferðastöðu
Rafmagnskerfi
i. Rafhlöðuknúin og sólarhleðsla
ii. Biðjið við rafallinn aftur ef rafhlaðan tæmist
iii. Sjálfvirkt skiptakerfi skal vera tiltækt á milli sólar- og rafalkerfis
iv. Orkuhagkvæmur rekstur skilar sér í langan tíma
v. Sólarrafhlöður hlaða rafhlöður sjálfkrafa án afskipta
vi. Hleðslukerfið slekkur á sér þegar rafhlöður eru fullhlaðnar og kemur í veg fyrir skemmdir
vii. Rafmagnskerfi gerir rafhlöðu kleift að hlaða með sólarrafhlöðum eða verslunarorku
viii. Kælivifta verndar hleðslutækið gegn ofhitnun
ix. Hægt er að læsa rafhlöðuboxinu til að koma í veg fyrir óviðkomandi aðgang
Eftirvagn
i. Rammi Allt soðið burðarstál
ii. Flúðar Kringlóttar hjólhlífar með innri skvettu á hvern skjá. Hlífar eru boltaðir við grind kerru.
iii. Efni: 16ga stál
iv. Finish Frame er húðuð með ofnbökuðu, öryggisappelsínugulu duftlakki til að tryggja endingu og ryðvörn.
v. Ássamsetning 2000 lb. (907 kg) rúmtak, 5 á 4,5" BC lausagangsmiðstöð
vi. Dekk ST205/75D15 eftirvagnsdekk með stálbeltum, burðarþol B
Dráttarbeisli
i. Dráttarmiðstöð Standard 2-tommu kúlutengi tow-hCentreh, SAE Class 2, 3500-lb. (1588kg) rúmtak. Boltar á dráttarbeisli, hægt að fjarlægja og skipta út.
ii. Dráttarkeðjur Tvær háprófunarþolnar spólukeðjur, með "læstum" S-krókum til að draga. Keðjur festar við dráttarbeisli með hraðtengjum.
iii. Vinnuálagstakmark 5400 lbs. (2450 kg)
iv. Brotkraftur 16.200 lbs. (72kN)
v. Stöðugleikatjakkar Fjórir snúningstjakkar, hver með 2000-lb. (907 kg) rúmtak, fest á hornum á grind kerru
vi. Vindviðnám í uppsettri stöðu, hámarks sjálfbæran vindhraði áður en hann veltur, þegar hann er studdur af venjulegum tjakkstöngum með dekk frá jörðu, er 72 mph (115 km/klst.)
vii. Beygju- og afturljós Tvö sporöskjulaga, innsigluð, samsett stopp.
viii. Engar skrúfur notaðar til að festa; krappi er soðið við grind kerru; hvert ljós haldið á sínum stað og innsiglað með smellandi gúmmíhylki
ix. Glitaugu Hliðar kerru eru með gulbrúnt endurskinsmerki að framan og rautt endurskinsmerki að aftan
x. Raflögn Lýsing Raflögn til að tengja dráttarbifreið og tengivagn fyrir afturljós eftir kerru eru settar inn í dráttarbeisli, með stöngum og tengjum í báðum endum; engin kreppa krafist
xi. Eftirvagnstapp Innsigluð, mótuð, 4-ferhyrnd tengi tengist í beisli undir kerru
xii. Dráttartæki kló Tvö stykki samsetning með 4-flötu mótuðu tengi á tengitengjum í dráttarbifreið
xiii. Vörn Allar raflögn eftir kerru sem eru hlífðar í UV-vörn, og festar með P-klemmu sem er hnoðað við grind kerru; engir óvarðir vírar
xiv. léttur kerru til að auðvelda lyftingu, flutning og uppsetningu